OEE · RAM · EMS 常见问题
OEE·RAM·EMS 涉及许多规则。本页面将现场经常混淆的内容汇总为提问与简短回答。关于画面使用方法，请参阅 ISO 数据与分析 (OEE / RAM / EMS)；关于工作单，请参阅 生产管理。
基于 2026.10 出货版本。数值确定的规则以 Platform 核心为准，本页面将其转化为易懂的语言。
概览
| 指标 | 关注内容 | 统计依据 | 计算时机 |
|---|---|---|---|
| OEE | 设备计划时间的利用率 | 设备状态 (RUN·STOP·FAULT…) · 生产数量 | 仅在有进行中的工作单时 |
| RAM | 故障频率与修复速度 | 故障信号 · 经人工分类为 «设备原因» 的停机 | 工作单 · 期间单位 |
| EMS | 能源消耗量与 CO2 排放量 | 电量表 kWh · 燃料使用量 | 仅在有进行中的工作单时 |
1. 插件必须安装在所有设备上吗？
不是。根据设备需求选择。 OEE·RAM·EMS 是安装在设备上的可选插件。 在 工厂管理 的资产画面中选择设备，通过 注册表 标签页的 [ISO 插件] 进行添加。
添加时，在对话框的 监视标签 栏中为每个模板选择标签。如果需要标签的行留空，则不予应用。
由于模板在标签 ID 后附加 _CODE · _CAUSE 来避免寻找其他标签，因此包含代码的模板应直接选择该标签。
RAM_FAILURE_CODE_TAG— 请选择故障代码标签，而非信号标签。OEE_CODED的OEE_PRODUCT_BAD_COUNT_CODED— 会多出一行。请在该行选择不良原因标签。
设备上已绑定的状态语句在模板变更后仍保持原样。
- 未安装插件的设备在画面上显示为 «未应用»。这不是 0 或错误。
- 设备仪表板：《该设备未安装 OEE(RAM·EMS) 插件 — 在设备插件画面应用后将在此显示》
- RAM 卡片：《RAM 未应用 (无 RAM 插件)》
- 线体·区域·站点的 RAM 总计仅包含安装了插件的设备。无插件设备的运行时间不会增加 MTBF。
- 系统不会自动提示安装插件。
RAM 的响应中包含 ram_plugin — APPLIED(已应用) · NOT_APPLIED(未应用，数值栏为 null) · REMOVED(已卸载但该期间有故障记录)。请勿将 NOT_APPLIED 误读为 0 — «0 次故障» 与 «未测量» 是不同的。
2. RAM 将什么判定为 «一次故障»？
针对每台设备、每个期间，按以下顺序确定：
| 顺序 | 规则 | 结果 |
|---|---|---|
| ① | 故障信号 0→1 为故障开始，1→0 为维修结束 | 一次故障 · 维修时间 = 结束 − 开始 |
| ② | 若该故障原因被分类为 物料·工艺·作业者·质量·外部 | 不计入 — 非设备故障 |
| ③ | 计划停机期间 故障信号变为 1 | 非故障。计划停机结束后若仍为 1，则从结束起算作故障 |
| ④ | 故障期间 信号中断 (数值超过 3 分钟未更新) | 维修时间在最后一次信号处停止。故障状态保持开启 |
| ⑤ | 人工将停机原因选择为 设备原因 的停机 | 计入故障 |
| ⑥ | ① 的信号故障与 ⑤ 的停机 时间重叠 | 合并为 一次故障 (最早开始 ~ 最晚结束)。若仅为接壤则视为两次 |
其他注意事项：
- OEE 的 FAULT 状态不计入 RAM。 避免对同一故障重复计数。 画面 «自动» 建议的原因不计入，仅计入人工保存的分类。
- 报警不产生故障。 报警仅 «连接» 到已开启的故障中。
- 旧故障代码 (
BEARING·MOTOR… 11 个) 通过对应表读取为字典原因 (见问题 7)。 - 即使卸载插件，若该期间有故障记录，历史故障仍可见 (
REMOVED)。 - 运行时间使用 OEE 的 RUN 时间。MTBF·MTTR 由此次数和时间计算。
3. 计划停机与故障重叠怎么办？停机原因由谁决定？
计划停机优先。
- RAM: 计划停机期间的故障信号不计为故障。计划停机结束后若信号依然存在，则从此时起计为故障 (2 番 ③)。
- OEE: 设备进入计划停机后，在收到计划开始信号前，不接收其他状态 (RUN·FAULT·STOP…)。该时间段仅记录为计划停机。
停机原因由人工选择。 在工作单详情的 停机原因 卡片中，针对每次停机，通过单次点击选择 一个原因。
- 人员仅需选择 一个 原因。该原因对应的故障模式·机制·部位由 字典定义 (见问题 7)。
- 未选择原因的停机保持为 «未知»。平台建议的原因以灰色 «自动» 徽标显示，不计入 RAM。
- 菜单顺序根据停机状态而定 — 计划停机则计划停机类型优先，故障 (FAULT) 则设备原因优先。
2026.10 的原因字典名称仅有英文 (例如: «Bearing wear», «Recipe error»)。计划停机类型 (维护·用餐等) 为韩文。
4. OEE 如何计算？
OEE = 可用率 × 性能 × 质量，每个值截断在 0~100% 之间。
| 因素 | 公式 | 含义 |
|---|---|---|
| 可用率 | RUN 时间 ÷ 计划生产时间 | 计划时间内实际运行的比例 |
| 性能 | (理想循环时间 × 总生产数) ÷ RUN 时间 | 运行期间的速率。理想循环时间为工作单的 «单位生产时间» |
| 质量 | 良品数 ÷ 总生产数 | 生产产品中的良品比例 |
计划生产时间 中扣除的项目：
- 调机·计划停机·计划开始 时间
- 作业者将工作单 暂停 的时间 — 因为这不是设备损失的时间
- 若设备设有 班次模式，还扣除 班次外时间、节假日、取消的班次、休息时间、人工登记的计划停机。 计划生产时间 = 班次时间 − 计划休息时间。无模式的设备直接使用工作单时间。
被计为计划停机的排班类型 目前为 休息·用餐 (该站所有设备) 和 维护 (仅该设备)。 换模·校准·清洁·换刀·节假日即便登记在排班中，也不计为 OEE 计划停机 (设有班次模式的设备按上述规则在计划时间中扣除)。
若无工作单，则不计算 OEE。 OEE 是相对于 «工作单计划时间» 的比例，因此在没有进行中工作单的时间段不计入 OEE。期间 OEE (分析画面) 将 与该期间重叠的工作单 按重叠比例合并计算。
5. EMS 能源如何绑定到工作单和设备？
- 按设备单位累积。 安装了 EMS 插件的设备电量表 (kWh) 和燃料流量记录为该设备的能源记录。
- 工作单从开始时刻起绑定。 若有进行中的工作单，则按 该工作单开始 ~ 至今 的使用量计算指标。 无进行中工作单期间 的使用量仅记录，不计入工作单指标。
- 线体·区域·站点汇总设备值 — 能源·CO2·运行时间为 总和，平均功率·效率为 平均值，峰值功率为 最大值。
| 指标 | 公式 |
|---|---|
| 单位生产能耗 | 总能源 (kWh) ÷ 良品数 |
| CO2 (电力, Scope 2) | kWh × 0.4594 kg/kWh |
| CO2 (燃料, Scope 1) | LNG m³ × 2.176 · 柴油 L × 2.601 · LPG L × 1.536 · 汽油 L × 2.168 |
| 能源效率 | 平均功率 ÷ 峰值功率 (负载率) |
6. 规则变更后，历史期间会重新计算吗？
不会。 规则变更仅适用于变更后发生的事件。
- 已计算并保存的工作单结果 (已结束的工作单, 履历) 不会重新计算。 例如: «排除物料·工艺原因故障» (2 番 ②) 仅向后适用。
- 之前在无 RAM 插件设备上记为 0 的 RAM 行将 予以保留，不予删除。
- 变更班次模式·异常后，仅重新生成 保存时刻之后 的计划。过去计划不变。
- 将旧故障代码读取为字典原因的操作，也仅适用于 开启时刻之后 的事件 (管理员设置
PP_RAM_LEGACY_FAULT_CODE_FROM，若留空则为 «从现在起»)。
因此，同一期间在规则变更前后查看时，数值可能会有所不同 — 这并非之前的数值错误，而是按照 当时的规则 统计的。
7. 故障原因字典与旧代码是什么关系？
原因字典 是故障原因的列表，每个原因绑定了 ISO 14224 的四个维度。维度内容根据原因而定 (空白项显示为 «—»)。
| 维度 | 含义 | 示例 (原因为 BEARING_WEAR 时) |
|---|---|---|
| 故障模式 | 如何表现 | 振动 (VIB) |
| 故障机制 | 发生了什么 | 磨损 (MECH_WEAR) |
| 故障原因 | 为什么发生 | — |
| 维修部位 | 修复哪里 | — |
- 出货字典包含 38 个 — 设备 32 · 工艺 2 · 物料 2 · 作业者 2。质量·外部类别虽存在但无出货条目。
- 人员仅选择 一个原因，维度由字典自动填充 (见问题 3)。
- 11 个旧故障代码 通过对应表连接到字典原因。
| 旧代码 | 字典原因 |
|---|---|
BEARING | BEARING_WEAR |
MOTOR | MOTOR_BREAKDOWN |
SENSOR | SENSOR_FAULTY_SIGNAL |
ELECTRICAL | ELECTRICAL_FAILURE |
MECHANICAL | MECHANICAL_FAILURE |
OVERLOAD | OVERLOAD |
OVERHEAT | OVERHEATING |
SOFTWARE | SOFTWARE_FAILURE |
UNKNOWN | UNKNOWN_EQUIPMENT_FAILURE |
HYDRAULIC · PNEUMATIC | SEAL_LEAK_UTILITY (液压油·压缩空气 = 实用流体泄漏) |
- 设备产生的原始代码 (
E102,ALM_0457等) 通过 故障代码映射表 连接至单一原因。 出货时为空，由运营者通过 API 注册。映射查找顺序为 该设备 → 资产类 → 设备类 → 旧代码表，采用首次匹配项。 - 字典的 ISO 维度基于公开二次资料构建，未与 ISO 原文逐一比对。
相关文档
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